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  RETOUR SUR L’INCIDENT DE CE 27 OCTOBRE 2022

 

    Article du blog RATP RER B

 

 

 

 

 

 

Ce matin, une panne électrique affectant l’alimentation des trains a été signalée, lors de la première circulation,
en sortie de la gare de Fontaine-Michalon.

Il est 5h12 lorsque le conducteur du train INCA07, première mission de la journée, signale une rupture de la
caténaire (pour tout savoir sur la caténaire, rendez-vous sur l’article dédié), dans la zone entre Fontaine-Michalon
 et Antony. Après avoir appliqué les mesures d’urgence (abaissement des pantographes, freinage d’urgence), le
train est immobilisé. Les voyageurs sont évacués du train.

Après investigation, il s’avère que l’incident concerne plus précisément le « feeder », le câble qui permet de
maintenir la continuité du courant dans la caténaire.

Le train arrêté en pleine voie contraint d’interrompre le trafic du RER B, à 5h46, entre les gares de La Croix de Berny
et Les Baconnets. Les équipes réorganisent les circulations des trains afin de maintenir le trafic entre
Saint-Rémy-Lès-Chevreuse et Les Baconnets et entre La Croix de Berny et Aéroport CDG2 et Mitry-Claye.
Les missions au départ de Robinson continuent d’être assurée de façon nominale. En moyenne, 10 trains par heure
circulent alors sur la ligne.

Afin de limiter l’impact de cet incident sur le nord de la ligne, une trentaine de trains supplémentaires sont intégrés
 dans l’offre de transport entre Gare du Nord et Aéroport CDG2 / Mitry-Claye, depuis les voies de surface.

Un service de bus de remplacement est proposé dès 6h50 pour desservir les gares de La Croix de Berny, Antony, Fontaine-Michalon, Les Baconnets, Massy-Verrières et Massy-Palaiseau, en complément du plan de transport
ferroviaire adapté. Au total, plus d’une vingtaine de bus dédiés ont été commandés en complément des lignes
régulières.

Parallèlement, dès connaissance de l’incident, plusieurs équipes de maintenance sont dépêchées sur le lieu
de l’incident :

  • Le gestionnaire d’infrastructure effectue des vérifications quant aux dégradations des équipements caténaire
     et remettent en état de fonctionnement les installations de manière provisoire, le plus rapidement possible.
    Une intervention complémentaire, pour réparer définitivement les installations, sera effectuée en fin de service,
     cette nuit.
  • La maintenance du Matériel Roulant Ferroviaire est intervenue sur le train INCA07. Trois pantographes ont été
    endommagés.

Le temps d’intervention des équipes techniques rend nécessaire l’interruption du trafic jusqu’à 11h.

Dès 10h59, la voie 2, direction Aéroport CDG2/Mitry-Claye est libérée, le train endommagé est rapatrié jusqu’aux
ateliers de Massy-Palaiseau. Dès lors, les trains ont pu circuler, à nouveau, des Baconnets à La Croix de Berny.
Les trains en direction de Saint Rémy-lès-Chevreuse ont pu, quant à eux, circuler plus tôt, depuis la voie 1.

Lors de cet incident, les agents du RER B ont été mobilisés pour vous renseigner dans nos gares ou sur nos réseaux
distants. Des équipes de la ligne 4 du métro sont venues en renfort pour vous accompagner et vous guider en gare
de La Croix de Berny. Des équipes de sûreté et de la police sont également intervenues en appui. Au total, ce sont
près d’une centaine d’agents qui ont été mobilisés sur le sud de la ligne pour vous accompagner et gérer l’incident.

Beaucoup d’entre vous ont été touchés par cette interruption : nous vous présentons nos excuses pour cette matinée compliquée et les difficultés que vous avez rencontré pour réaliser votre trajet.

 

 

 

 

 

 

  Retrouvez l’article dédié à cette fermeture sur le blog.

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Dernière Mise à Jour BJ V22.11